Δήλωση του Stephen Cotton Γενικού Γραμματέα της Διεθνούς Ομοσπονδίας Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF)

… για τα ελληνικά Μ.Μ.Ε.

Οι ναυτικοί τίθενται για άλλη μια φορά στην πρώτη γραμμή μιας παγκόσμιας κρίσης. Αυτή τη στιγμή, τα πληρώματα που επιχειρούν στον Κόλπο αντιμετωπίζουν εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες. Από την έναρξη της σύγκρουσης, η ITF έχει λάβει πάνω από 1.000 αιτήματα για υποστήριξη από ναυτικούς σε όλες τις πλατφόρμες μας. Από αυτούς, περίπου το 20% έχει ζητήσει επαναπατρισμό. Περισσότερες από τις μισές έρευνες σχετίζονται με αμοιβές και άλλα εργασιακά δικαιώματα κατά την διέλευσή τους στην περιοχή της σύγκρουσης. Ακούμε επίσης αναφορές για έλλειψη αξιόπιστης πρόσβασης σε τρόφιμα, καθαρό νερό, καύσιμα και ιατρική περίθαλψη.

Ενώ οι συλλογικές συμβάσεις και οι ατομικές συμβάσεις των ναυτικών, συμπεριλαμβανομένης της συμφωνίας IBF, παρέχουν δικαιώματα σε ορισμένα πληρώματα να αρνηθούν να εισέλθουν σε καθορισμένες περιοχές πολεμικών επιχειρήσεων, η τρέχουσα κατάσταση έχει ξεπεράσει κατά πολύ αυτές τις παραμέτρους. Η θέση μας είναι σαφής: κανένα πλοίο δεν πρέπει να διέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ εάν δεν μπορεί να διασφαλιστεί πλήρως η ασφάλεια του πληρώματός του.

Η ITF εργάζεται εντατικά με πλοιοκτήτες και εταίρους του κλάδου για να υποστηρίξει τους ναυτικούς σε αυτήν την κρίση. Επιτρέψτε μου όμως να είμαι σαφής: αυτό δεν μπορεί να αφεθεί μόνο στον συντονισμό της βιομηχανίας. Χρειαζόμαστε επείγουσα πολιτική παρέμβαση, γι' αυτό η ITF συνεργάζεται απευθείας με τα κράτη του Κόλπου για την αντιμετώπιση των κλιμακούμενων επιπτώσεων αυτής της σύγκρουσης στους ναυτικούς και την παγκόσμια ναυτιλία. Μαζί με τους εταίρους, δημιουργήσαμε έναν μηχανισμό αναφοράς μέσω του ΙΜΟ για να διασφαλίσουμε ότι τα πληρώματα μπορούν να επισημάνουν επειγόντως ελλείψεις βασικών προμηθειών, ώστε οι κυβερνήσεις να μπορούν να ανταποκριθούν σε πραγματικό χρόνο.

Εργαζόμαστε επίσης για να διασφαλίσουμε ότι οι ναυτικοί που χρειάζονται ιατρική φροντίδα μπορούν να αποβιβαστούν γρήγορα και με ασφάλεια και είμαστε σε στενή επαφή με τις κυβερνήσεις που παρέχουν εργατικό δυναμικό, συμπεριλαμβανομένων των Φιλιππίνων και της Ινδίας, για να διασφαλίσουμε ότι οι υπήκοοί τους προστατεύονται και υποστηρίζονται.

Αλλά αυτά τα μέτρα, αν και κρίσιμα, δεν αρκούν από μόνα τους. Πάνω απ' όλα, πρέπει να υπάρξει αποκλιμάκωση της βίας και παύση των εχθροπραξιών στην περιοχή. Οι ναυτικοί είναι πολίτες. Δεν πρέπει ποτέ να στοχοποιούνται, να εκτίθενται σε επιθέσεις ή να χρησιμοποιούνται ως εγγύηση σε γεωπολιτικές συγκρούσεις.

Statement from Stephen Cotton, ITF General Secretary, for Greek media:

Seafarers are once again being placed on the frontline of a global crisis. Right now, crews operating in the Gulf are facing extremely difficult conditions. Since the start of the conflict, the ITF has received well in excess of 1,000 requests for support from seafarers across our platforms. Of these, around 20% have requested repatriation. More than half of all enquiries relate to pay and other contractual entitlements while operating in the conflict area. We are also hearing reports of a lack of reliable access to food, clean water, fuel and medical care.

While collective bargaining agreements and contracts, including the IBF agreement, provide rights for some crews to refuse to enter designated warlike operations areas, the current situation has gone far beyond those parameters. Our position is clear: no vessel should be transiting the Strait of Hormuz unless the safety of its crew can be fully guaranteed.

The ITF is working intensively with shipowners and industry partners to support seafarers through this crisis. But let me be clear: this cannot be left to industry coordination alone. We need urgent political intervention, which is why the ITF has been engaging directly with Gulf States to address the escalating impact of this conflict on seafarers and global shipping. Together with partners, we have established a reporting mechanism through the IMO to ensure crews can urgently flag shortages of essential supplies so that governments can respond in real time.

We are also working to ensure that seafarers who require medical attention can be disembarked quickly and safely, and we are in close contact with labour-supplying governments, including the Philippines and India, to ensure their nationals are protected and supported.

But these measures, while critical, are not enough on their own. Above all, there must be a de-escalation of violence and a cessation of hostilities in the region. Seafarers are civilians. They must never be targeted, exposed to attack, or used as collateral in geopolitical conflict.

Σχετικό βίντεο με την συνέντευξη του Stephen Cotton Γενικού Γραμματέα της Διεθνούς Ομοσπονδίας Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF) στο BBC https://icnk.io/u/i9G8653Um8sI/ 

(please note that this is a view‑only link, rights to the footage remain with the BBC)

Δήλωσή του που μόλις δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα της ITF https://www.itfglobal.org/en/news/itf-welcomes-strait-hormuz-temporary-ceasefire-demands-permanent-protection-seafarers